Бабук-аул
До 19 века на месте сегодняшнего Бабук-аула находилось убыхо-абадзехское поселение, которым руководил род Бабуков. С середины 19 века эта местность была известна как урочище Бабук-аул, где находились развалины замка Алим-Гирея, а также сады и пастбища. По свидетельствам тогда здесь добывали медную и железную руды. К концу столетия люди покинули горное селение.
В 1910 казаками было основано селение Некрасовка. Село имело одну улицу длиной в 850 метров и с 68 дворами с одинаковыми домами. С 1917 года селение стало называться Бабуков-аул. К началу 1920-х годов казаки ушли из села, и их заменили семьи Деникинской армии, спасавшиеся от советской власти. В начале 1930-х годов власти ликвидировали поселение. В шестидесятые годы прошлого столетия, селение покинули последние жители и оно было упразднено.
В 1910 казаками было основано селение Некрасовка. Село имело одну улицу длиной в 850 метров и с 68 дворами с одинаковыми домами. С 1917 года селение стало называться Бабуков-аул. К началу 1920-х годов казаки ушли из села, и их заменили семьи Деникинской армии, спасавшиеся от советской власти. В начале 1930-х годов власти ликвидировали поселение. В шестидесятые годы прошлого столетия, селение покинули последние жители и оно было упразднено.
В 70-е и 80-е годы прошлого века, Бабук-аул прославился тем, что здесь построили туристский приют для самого массового туристского маршрута в мире Всесоюзного маршрута 30, группы тогда были до 80 человек. Одновременно с маршрутом 30 на приюте останавливались, так же на одну ночь, туристы республиканского 825 маршруты, группы были по 40 человек. Приют состоял из двух двухэтажных корпусов из бруса, в комнатах были металлические кровати с матрасами и подушками, спали туристы в спальных мешках, которые хранились на приюте.
На приюте была столовая в которой туристы готовили сами, душ дежурные нагревали в мини кочегарке дровами, дрова для душа туристы собирали самостоятельно, дров на этом приюте всегда было много, была волейбольная площадка, продовольственный склад и самый настоящий бар. На приют осуществлялась заброска транспортом продуктов, то есть туристы не несли сюда продукты в рюкзаках, а получали их на складе. Туристы Всесоюзного маршрута 30 приходили сюда от приюта Фишт через перевалы Белореченский, перевал Черкесский и знаменитый Весёлый спуск. Туристы 825 маршрута шли сюда от приюта Водопадный через Майкопский перевал.
В 1993 плановые маршруты в СССР прекратили существование и осенью этого года сгорел один из корпусов приюта, второй корпус местные жители разобрали на строй материалы.
В 1993 плановые маршруты в СССР прекратили существование и осенью этого года сгорел один из корпусов приюта, второй корпус местные жители разобрали на строй материалы.
Современная история Бабук-аула началась в 2001 году, весной этого года здесь поставили огромную палатку на 100 мест для туристов из США, отремонтировали туалеты и поставили длинную беседку для столовой без навеса. Летом 2001 года через приют пошли первые группы восстановленного Легендарного маршрута 30, брезентовый навес для столовой установили в день прихода нашей первой группы восстановленной современной Тридцатки. Уже в 2003 году турфирмой СВ-Астур на приюте был организован базовый лагерь, пищу готовил повар, наши туристы до 2021 года продукты и палатки сюда не несли.
Современное состояние приюта Бабук-аул - расположен на высоте 700 метров над уровнем моря в зоне субтропиков, на живописной поляне в буковом лесу колхидского типа, на берегу реки Шахе. Туристы проживают в палатках. Удобства на территории, есть душ, столовая под новым металлическим навесом, крытая костровая и волейбольная площадки.
Фотографии и видео приюта Бабук-аул сделанные в разные годы, облик приюта с годами менялся
На приюте Бабук-аул есть памятник военным летчикам. В годы ВОВ в двух километрах от сюда был грунтовый военный аэродром на большой и длинной, наклонной поляне, между верхним кордоном заповедника и рекой Шахе. Сейчас поляна частично заросла кустами и деревьями, есть одна пасека.
Такие палатки-шатры были на приюте в нулевые годы
Автор статьи и фото и видео Борис Вислогузов инструктор Всесоюзного маршрута 30 и легендарной Тридцатки
