Путешествие в Российский Париж
Возможно, некоторые из вас помнят, как нынешней весной, в результате забастовки работников консульской службы посольства Франции в Москве, более полутора тысяч россиян так и не смогли получить свои визы, чтобы провести майские праздники в Париже. Нашим крупно не повезло - несостоявшиеся туры, потерянные деньги, испорченное настроение.
А ведь любой их них легко мог совершить вояж к подножью Эйфелевой башни, и, заметьте, проделать это безо всяких виз. Не верите? - напрасно. Я сам недавно вернулся из велопробега по маршруту Варна - Берлин - Париж. Для этого путешествия у меня не было открыто ни одно визы. Впрочем, для выезда за пределы России загранпаспорт мне всё же потребовался.
Как водится, не обошлось без приключений - при возвращении в Россию меня задержали за нарушение режима государственной границы (переход вне установленного пункта пропуска и нахождение в пограничной зоне без разрешительных документов). Ну да этот забавный эпизод только добавил ярких красок в пёструю палитру впечатлений, полученных мной от путешествия.
А что касается района, где оно происходило, то смею заверить - район великолепный, особенно в начале мая. Рекомендую - Зауральское плато. Именно здесь, по юго-восточному рубежу Российской империи, в 40-х годах XIX века по указу Николая I стали создаваться казачьи крепости-поселения. В память о великих сражениях и победах российской армии казаки давали новым посёлкам названия: Лейпциг, Рымникский, Куликовский, Бородиновка.
Есть в этих краях Березинский, Балканы, Чесма, Редутово, Велико-Петровка, Александро-Невский и т.д. Изучив карту района, я наметил для себя веломаршрут: Варна - Лейпциг - Берлин - Фершампенуаз - Париж. В Европе протяжённость такого маршрута составит 3100 км, а здесь - на порядок меньше, можно пройти за два-три дня.
Сравнивая затраты на проезд в зарубежную Европу и в Зауралье мы, вероятно, получим то же соотношение - "десять к одному". Оно, пожалуй, применимо и к стоимости дня проживания "там" и "здесь". Ещё одно преимущество в том, что в отличие от западного зарубежья Зауралье для россиян - регион безвизовый. До Варны зауральской (как, впрочем, и до Варны задунайской) из Екатеринбурга можно добраться на поезде.
Однако время у меня в запасе было, и я двинул своим ходом - через Верхний Уфалей, Карабаш, Миасс, Пласт, к пограничному Троицку. Тем более, что места эти сами по себе весьма привлекательны для велотуризма и посмотреть тут действительно есть на что. Десятки озёр расположены вдоль маршрута, многие из них очень красивы (Тургояк, Большой Кисегач).
По берегам некоторых (Иткуль, Увильды) имеются радоновые источники. Целая группа живописных озёр вплотную окружает городок Касли, прославленный художественными работами мастеров чугунного литья. В его краеведческом музее собрана уникальная коллекция изделий каслинского чугунолитейного завода. Краеведческие и минералогические музеи есть в Верхнем Уфалее, Кыштыме, Миассе, Троицке.
В том самом месте, где маршрут пересекает Каслинско-сысертский кряж, берёт начало известная своей красотой река Чусовая. Озеро Уфимское под Карабашом - место рождения ещё одного притока Камы, реки Уфа. Лесистые склоны южно-уральских гор тянутся по обе стороны от дороги. Справа территория национального природного парка "Таганай".
В расположенных там хребтах выделяются "тысячники" (Юрма, Круглица, Ицыл и другие) - весна нынче поздняя и все они ещё покрыты снегом. Слева - Ильменский заповедник, вобравший в себя исключительное многообразие горных пород и минералов, а также флоры и фауны, характерных для Южного Урала. Близость этих природоохранных объектов не создаёт никаких ограничений при устройстве ночлега в лесу в палатке.
Населённых пунктов по трассе вполне достаточно, чтобы не испытывать нехватку питьевой воды. После Миасса горы остаются у меня позади, на смену им приходит степной ландшафт Зауральского плато. Вокруг - всхолмлённая равнина, обширные безлесные пространства. Асфальт хороший, транспорта мало, вкруг большинства посёлков проложены объездные дороги. Южнее Троицка клинья казахской территории вдаются в наши земли, как фьорды в Норвегию.
Огибая Казахстан, я в своём движении на юг мог бы и далее катить по России. "Но разве можно, - думал я, - ехать в Варну и не пересечь российской границы? Это похоже на обман. Нет, всё должно быть по настоящему - погранпереход, таможня, штамп в паспорт, зарубежье". Сказано - сделано, и на третий день пути я покидаю Отчизну. (Екатеринбург ещё так недавно был глубоко тыловым городом Свердловском, а теперь линия госграницы находится от него всего в 350 км.)
Процедура перехода через российский КПП "Бугристое" и казахский "Кайрак" заняла у меня не более десяти минут. Вернуться в Россию я рассчитываю этим же днём. Но впереди по маршруту более нет официальных пунктов погран.пропуска. Поэтому для выезда из зарубежья придётся воспользоваться электричкой Челябинск - Карталы. Дважды в день она проходит через этот участок Казахстана, делая с полдюжины остановок, а её пассажиры пересекают границу без таможенных и пограничных формальностей.
Вдоль железки тянется полевая дорога - немного не доехав по ней до ст.Бускуль, я пересаживаюсь на электропоезд и спустя час прибываю на ст.Тамерлан. Это и есть Варна, основанная в 1845 году оренбургскими казаками как пограничное поселение и наречённое так в память о задунайских походах русской армии. Краткая военно- историческая справка Варна - бывшая крепость, ныне город и порт на Черном море.
Районы, прилегающие к крепости, и она сама были местом ожесточённых сражений, осад и штурмов в ходе нескольких русско-турецких войн. В кампании 1768-74 гг., за выход России к Чёрному морю, все активные попытки армии фельдмаршала П.А.Румянцева овладеть Варной оказались тщетными. В ходе войны 1828-29 гг. на Дунай была направлена 95-тысячная русская армия под командованием фельдмаршала П.Х.Витгенштейна с задачей занять Молдову, Валахию и Добруджу2), овладеть крепостями Шумла и Варна.
После длительной осады, ценой огромных потерь, 29 сентября 1829 г. Варна была взята. Зауральская Варна сегодня - это центр одноимённого приграничного района. Ближайший российский городок (Карталы) в 40 км к юго-западу, ближайший сосед (Казахстан) - 10 км на восток. Ландшафт района степной, отдельные рощи, озёра, в т.ч. солёные. В Европе дистанция от Варны до Лейпцига 1800 км, путь пролегает по территории шести стран.
По Зауралью расстояние между этими двумя населёнными пунктами я покрываю за один час. Лейпциг встречает меня в вечерних сумерках. Краткая военно- историческая справка Лейпциг - возник как укреплённый пункт, первое упоминание с 1015 года. В 13-15 веках этот саксонский город, расположенный в пересечении важных торговых путей, становится крупным экономическим центром. Международная торговая Лейпцигская ярмарка в прошлом году отметила своё 850-летие. Первый номер газеты "Искра" вышел в этом городе в 1900 году.
Под Лейпцигом произошла "битва народов" - решающее сражение кампании 1813 года в войне России, Австрии, Пруссии и Швеции против наполеоновской Франции. Имея почти двойное превосходство в артиллерии, а также значительный перевес в живой силе (более трёхсот тысяч союзного войска против 200 тысяч французского) объединённое командование, тем не менее, упустило возможность полного разгрома противника.
Теснимый неприятелем с трёх сторон Наполеон I, потеряв под Лейпцигом половину армии и всю артиллерию, однако сумел вывести остатки своих войск из уже готового замкнуться окружения. Лейпцигское сражение привело к полному освобождению Германии и Голландии от французских войск и к распаду Рейнского союза. Глава Лейпцига, Александр Богодухов, гостеприимный хозяин, охотно делится со мной информацией краеведческого характера.
"Да, у казаков, основавших этот посёлок полтораста лет назад, было славное прошлое, - думаю я, - А вот как у нынешних селян насчёт светлого будущего?" Оно, как будто, не очень радужно, если оценить настоящее. Население сокращается, люди постепенно покидают Лейпциг - пустует уже более 100 домов. Нет больницы, газа, сложности с водой. Вместо колхоза теперь частная агрофирма - её доходы текут мимо карманов селян, сдавших ей за бесценок в аренду свои земельные паи. В целом, картина достаточно типичная.
Хотя близость другого государства вносит свою специфику в привычный сельский уклад. Некоторые жители приграничных посёлков пробуют себя (и вполне успешно) в контрабанде. Граница виртуальна - нет даже пограничных столбов, не говоря уже о наличии сплошного ограждения, контрольно-следовых полос и наблюдательных вышек. Посты стоят лишь на значимых дорогах.
А при этом водка в соседних районах Казахстана в разы дешевле, чем в России. Именно она является здесь основным объектом контрабанды. Утром покидаю Лейпциг. Что в Европе, что в Зауралье - путь из Лейпцига в Берлин лежит на север. Только в Азии расстояния покороче - по прямой до Берлина с полста км; но дорог нет и придётся пересекать границу - аж четыре раза, так извилисто она здесь пролегает. Помня, что короткий путь не всегда самый быстрый, решаю идти на Берлин в обход Казахстана - через посёлки с боевыми названиями: Бородиновка, Редутово, Чесма, Тарутино.
Начало мая - весна пробуждает зауральскую степь. Под ярким солнцем первоцветы пробиваются сквозь прошлогоднюю траву. Жаворонки, зависая в небе, разливают свои трели. Пролётные птицы - утки, журавли, белые лебеди - тянутся к местам своих гнездовий. Кряквы и кулички уже обосновались на здешних приграничных водоемах, с подболоченными и заросшими камышом берегами. Полевые дороги вьются, огибая то жнивьё, то свежую пашню.
По начинающим зеленеть пастбищам бродят стада тощих коров и небольшие табуны кобылиц, резво носятся подле них ещё совсем молодые жеребята. Уже ближе к вечеру таким же вот просёлком я ехал вдоль по краю государства Российского. Ехал, в ожидании выйти на дорогу, профилированную грейдером (как мне рассказали местные пастухи), по которой до Берлина уже рукой подать. Вскоре действительно - показался грейдер (т.е. дорога), а на нём пост наших пограничников со шлагбаумом.
Молоденький, улыбчивый сержант, с автоматом наперевес, сообщил мне, что пост их не имеет статус международного погранперехода, и что вышел я к ним с территории Казахстана, а значит - являюсь нарушителем государственной границы Российской Федерации. Обо мне доложили на заставу, и через полчаса приехал УАЗик, с подполковником. Он хотя и был откровенно пьян (настолько, что даже из машины не вышел, очевидно, не рассчитывая устоять на ногах), но рассудил вполне трезво: турист - россиянин, паспорт при нём, ехал по России, слегка заблудился, ну так и пусть едет дальше.
"Вы теперь куда путь держите? - обратился ко мне офицер, - В Берлин? Удачи...". Но только я отъехал пару км, как это же УАЗик, уже успевший обогнать меня, теперь катит навстречу и мигает фарами: "Остановись!" Забыли чего-то?.. "А Вы знаете, загляните-ка к нам на заставу, когда приедете в Берлин", - предлагают мне таким тоном, каким обычно приглашают в гости. "Почему бы нет?
Хоть переночую в тепле", - подумал я и согласился. Еще через пару км, на развилке, та же машина поджидает меня, указывает нужное направление и далее следует за мной на малой скорости до самой заставы. Там меня ведут в кабинет командира, где тот же подполковник читает мне короткую нотацию. Суть в том, что я нахожусь в погранзоне без пропуска, который следовало получить в Троицке. Это нарушение статьи Административного Кодекса, и офицер выносит мне устное предупреждение.
"Завтра поедете через Чесму? - уточняет он, - Там тоже погранзастава. Если Вас без пропуска снова задержат, попросите соединить с командиром, майором С., и передавайте ему от меня привет". Отлично, беру осьмушку бумаги и записываю: "Берлин - подполковник Ф.; Чесма - майор С.". Записку кладу себе в паспорт. Офицер прощается и желает мне счастливого пути. "Вот тебе раз, - думаю я, - зачем же он меня приглашал на заставу?...
Парень-то, видать, "без царя в голове" – сам не знает, чего хочет". Ни его натура, ни его подпитие не внушают мне доверия. Но я уже успел привыкнуть к мысли, что заночую на заставе, и поэтому спрашиваю у него о такой возможности. Для меня тут же находят место в гостевой комнате. Там живут трое солдат-контрактников и мой подполковник. Оказывается, он не командир заставы "Берлин", он лишь прикомандирован сюда в помощь зелёному лейтенанту, временно занимающему эту должность.
Разглядывая карту района к югу от Троицка, создаётся впечатление, что в этом месте Казахстан запустил свою длань в русскую землю - вдающиеся полосы казахской территории напоминают ладонь с растопыренными пальцами. В межпальцевых промежутках "казахской десницы" мыкают горе забытые Богом посёлки наподобие Берлина, Цвиллинга, Алексеевки. Через них не проходят магистральные дороги, здесь нет пунктов пропуска через границу - это тупики, задворки Империи.
Какова из себя погранзастава "Берлин"? Одинокий одноэтажный домик у реки, глухой забор, российский флаг. Служащих по призыву нет, все контрактники. Часть из них - местные парни, другие - прикомандированы сюда к отбыванию различных сроков. Местным контрактникам неплохо, с любых позиций. В сравнении с земляками - у них есть работа, далеко не самая тяжёлая, и за неё регулярно платят.
В перерывах между нарядами они могут ночевать у себя дома - в отличие от сослуживцев, чьи семьи находятся дальше. (График службы такой: пол суток наряд, пол суток отдых. Командированный в Берлин пограничник, имеющий в Варне семью, сетовал, что за отпущенные ему 12 часов он не успевает съездить домой, отдохнуть и вернуться обратно.) Но самое главное то, что здесь - на российской заставе с немецким названием - никого не кормят!
На Пяндже мне не раз доводилось слышать, что таджики-пограничники просят лепёшки по дворам, потому, что солдат на таджикских заставах кормят очень плохо. Но их там всё-таки кормят - есть пищеблок, повар. А на "Берлине" вообще ничего нет - ни кухни, ни персонала, ни запаса продуктов. Даже воды своей на заставе нет - её привозят откуда-то в одной-единственной фляге.
Солдаты кружками черпают из неё воду и пьют, какая есть - некипячёную. Берлинские контрактники, те хоть могут питаться у себя дома и брать на службу домашнюю еду. А все остальные, включая офицеров, кормятся сами по себе. Каждый из них частным образом покупает в поселковом магазинчике хлеб, консервы и другой ларьковый товар. Некоторые готовят себе что-нибудь на электроплитке, другие обходятся горячим чаем.
В зелёной тоске мотает срок в Берлине мой подполковник Ф. День за днём он пьёт горькую и жарит себе картошку, которую стреляет у местных солдатиков - те, сбегав домой, приносят ему килограмма по два. Видимо, от переполняющей его пустоты он принялся названивать в отряд, докладывая обо мне. Устраиваясь на ночь я слышу, как он кричит в трубку телефона: "Третьего мая вышел через "Бугристое" - есть отметка в паспорте. А четвёртого зашёл через нас.
Нет пропуска+ Говорит - из Екатеринбурга, но регистрации нет+ Да, и в Пакистане тоже был+ С полным рюкзаком идёт+" Постепенно подполковник сам себя же убедил, что в руки ему попался опасный злоумышленник, и послал разбираться со мной ВрИО комзаставы. Лейтенант был трезв, но с другой бедой - натура слишком незрелая для действий ответственных и решительных. Он долго пережёвывал обстоятельства моего появления по посту пограничников и события, тому предшествующие; допытывался - в каком году и месяце я прежде привлекался к административной ответственности, да за что именно.
Вслух размышлял - нарушение статьи какого Кодекса (УК или КоАП) ставить мне в вину. Я искренне ему советовал выбрать уголовную - тогда мне проще будет оспорить этот абсурд. Наконец, лейтенант сообщил, что поскольку я нарушил режим госграницы и порядок пребывания в погранзоне (ст.18.1 и 18.2 КоАП), то меня задерживают на 48 часов для выяснения подробностей и оформления бумаг.
Мы оба без ужина, но он старательно пишет и пишет свои протоколы, и только за полночь, досмотрев мои вещи, расходимся, чтобы, наконец-то, лечь спать. Первое, что я слышу поутру - это как неугомонный подполковник снова (а может быть - всё еще, без перерыва на сон) кричит в трубку: засланный, конечно в паспорте бумажка, написано – застава "Берлин" и рядом моя фамилия стоит, а паспорт не действительный, нет личной росписи – недействительный, да что фотография? фотографию любую можно вклеить.
На столе у комзаставы по моему делу уже целая кипа бумаг: протоколы и их копии - задержания; досмотра личных вещей; об административном правонарушении; схема района задержания нарушителя границы (аккуратно нарисованная цветными карандашами); объяснительные пограничников, которые вчера остановили меня на своём посту. Мне предлагают заплатить штраф - 10 МРОТ и расстаться.
Говорю, что даже на один МРОТ не согласен, а им советую - лучше обозначать линию госграницы. Все ждут, когда для дознания приедет майор из особого отдела погранотряда. Сказали, что он переведён в Троицк с таджикско-афганской границы. "Вот будет встреча, - думаю я, - если этим "особистом" окажется майор Василий Кобец". (Он мой добрый знакомый, в 2004 году был комзаставы "Козидех" Ишкашимского погранотряда). До полудня приехал майор, не Василий, но такой же как он - собранный, подтянутый, энергичный.
Особист с лёту вник в суть вопроса и тут же выдал решение: "Игорю Янузаковичу вынести предупреждение - за нахождение в погранзоне без пропуска; взять с него расписку, что претензий к нам не имеет, и его дальнейшему движению не препятствовать". Моё мнение о Троицком погранотряде тут же поползло вверх. В местном магазинчике задаю молоденькой продавщице провокационный вопрос: "Откуда такое название - Берлин? и много ли тут немцев?"
Ответ порадовал знанием истории: "Это казацкий посёлок, а немцев у нас и не бывало". Краткая военно-историческая справка Берлин - ведёт свою историю с 1307 года, город возник от слияния двух славянских поселений. В 1486 г. он стал столицей Бранденбурга, затем Пруссии. В 1760 году, в период Семилетней войны (1756-1763 гг.) Берлин впервые был занят русским войском. В феврале 1813 года русские, преследуя разбитую в России армию Наполеона Бонапарта, вторично вошли в Берлин.
Полевыми дорогами выбираюсь на шоссе, которое поведёт меня на юго-запад, в Фершампенуаз.
И снова на пути у меня посёлки с названиями в честь славных побед русского оружия: Чесма, Березинский, Куликовский. Я знаю - в них живут прекрасные люди, которые помнят, когда и кем были основаны эти сёла, и с какими событиями отечественной истории связаны их названия. Сегодня опять наслаждаюсь замечательными видами вольных степных просторов. Они широко раскинулись по обе стороны шоссе.
"Что же тут бывает зимой, в буран? - размышляю я, - наверное, ни неба, ни земли+" Кстати, в Европе направление "Berlin - Fere-Champenoise" тоже на юго-запад, но расстояние между ними побольше, чем в Зауралье, ровно 1000 км. К исходу дня рельеф стал более холмистым, вновь появились берёзовые рощи. В одной из них, на границе Нагайбакского района, я и заночевал. Нагайбаки - это этнографическая группа татар, потомки крещённых в 16 веке ногайцев.
Они сохранили свой язык, культуру, получили статус малого народа России. Даже беглое знакомство с тем, как здесь хранят и развивают историческое и культурное наследие, поражает. Район глубоко провинциальный и сравнительно небольшой, примерно 50х70 км, ни одного населённого пункта со статусом города - и в то же время, по району шесть (!) действующих музеев.
В райцентре Фершампенуаз, помимо историко-краеведческого музея (работающего уже не один десяток лет), есть собственная картинная галерея (представленная работами передвижников) и музей камня. Историко-краеведческий музей имеется и в селе Париж, в последнем на моём маршруте по Зауралью. Фольклорные коллективы нагайбакских казаков существуют во многих селах района. Более того - их представители регулярно выезжают в различные регионы России для участия в фестивалях народных культур.
Краткая военно- историческая справка Фер-Шампенуаз - селение в 120 км к востоку от Парижа - 13 марта 1814 г. возле него произошло сражение между союзной конницей и французской пехотой. В книге "Письма русского офицера" Ф,Н.Глинка пишет об этом так: "На первом шагу своём союзники встречают при Фер-Шампенуазе дивизии Мармона и Мортье. Увидеть, напасть и разбить было для них дело одного мгновения. Оба маршала имели только 25 тыс. Союзники подавили их ужасным натиском своих сил.
Сто пушек, 7 тыс. пленных и открытый путь к Парижу достались победителям". В сражении у Фер-Шампенуаза участвовало 12 тыс. русской кавалерии и 4 тыс. австрийской. Нагайбаки свой райцентр между собою называют "Фершанкой". Внешний его вид указывает на достаток и ухоженность, и это выгодно отличает посёлок от всех прочих, что встречались мне по маршруту Варна - Берлин - Париж. Однако самая большая и приятная неожиданность этого путешествия была уготована для меня в Париже.
Ещё на подъезде к селу я заметил изящный силуэт её фигуры. Самый узнаваемый символ столицы Франции - трёхсотметровая Эйфелева башня - место паломничества туристов со всего мира. С лета прошлого года башня, аналогичная творению Эйфеля, стоит и в зауральском посёлке со скромным названием Париж. Ночью, как и положено, контуры башни озарены огнями гирлянд, что ещё более усиливает сходство с оригиналом.
Побродите в окрестностях башни. Немного фантазии - а что такое Париж без фантазии! – и Вы найдёте здесь и Марсово поле, и Елисейские поля, и Булонский лес. После сооружения Эйфелевой башни, село посетила представительная французская делегация (журналисты и сотрудники Посольства Франции в Москве). Говорят, одним из результатов этого визита в недалёком будущем станет появление поблизости от башни бистро. Возможность такого дара со стороны французов обсуждалась ими в ходе встреч с нагайбакскими парижанами.
Кстати, о парижанах... "Девушка, Вы парижанка?" - едва заехав в село, я обращаюсь с этим вопросом к первому попавшемуся мне жителю. Подозревая подвох с моей стороны, она отвечает не сразу, но утвердительно. Полноте, милая, никаких подвохов нет - мне только узнать, как найти дом здешнего учителя физкультуры, Василия Ивановича (по прозвищу+, впрочем - догадайтесь сами)."Каково чувствовать себя парижанкой?" - спрашивал я, разговаривая с нагайбакскими казачками.
Из объяснений понял одно - для них это необременительно, они с этим родились. Жаль, в бытность мою во Франции не задал аналогичный вопрос француженкам. Впрочем, наверняка, тамошние парижанки ответили бы мне то же самое. И всё же есть то, чего нельзя было не заметить, общаясь с селянами. Их лица светлы, а если верить, что глаза - это зеркало души, то их души, должно быть, прекрасны. Краткая военно-историческая справка Париж - возник из поселения паризьев, известного с 1 века до н.э. В 987 году город стал столицей Франции. 30 марта 1814 года на подступах к нему произошло Парижское сражение между войсками коалиции (Россия, Австрия, Пруссия) с одной стороны и французской армией - с другой.
Силы, оборонявшие город, составляли ~ 50 тыс.чел. К началу сражения союзное командование располагало ста тысячами (в т.ч. 63 тыс. русских). Оно торопилась овладеть Парижем до подхода Наполеона Бонапарта, который с 50 тыс. армией, двигался к столице и в любой момент мог загреметь в тылу нападающих. Город, услышав гром его, воспрял бы духом, а союзники оказались бы меж двух огней. На заре 30 марта корпус генерала Н.Раевского пошел на штурм восточных укреплений.
Во второй половине дня, поддержанный войсками принца Е.Вюртембергкого и гренадерами из резерва графа Барклая де Толли, Раевский взял бельвильские высоты, прикрывающие восточные окраины Парижа. Одновременно с этим два русских корпуса Силезской армии Г.Блюхера штурмовали главные укрепления французов на севере Парижа - Монмартрские высоты. К 17 часам наступающие установили на взятых ими холмах свою артиллерию и направили пушки на город. Французы к тому времени уже израсходовали все свои резервы.
Маршалы Мармон и Мортье вступили в переговоры о капитуляции и приняли условия коалиции. 31 марта союзники вошли в Париж, а шесть дней спустя Бонапарт отрекся от престола. Парижским сражением окончилась борьба России против наполеоновской Франции. Из 8,4 тыс. потерь союзников в битве за Париж 6 тысяч - это русские воины. В Париже моё путешествие закончилось. 7 мая специальный автобусный рейс доставил в Екатеринбург, на фестиваль казачьей песни, два фольклорных коллектива нагайбаков: домов культуры села Париж и села Кассельское, а заодно привёз и меня - отныне поклонника их самобытного творчества.
Я с удовольствием посетил оба дня фестиваля - он стал для меня открытием души. Из Парижа, заканчивая маршрут, можно проехать 20 км по гравийной дороге до ж.д. ст.Джабык. Через неё ходят электропоезда из Магнитогорска в Карталы, и обратно (по два рейса в день), есть пассажирский поезд Магнитогорск-Челябинск. Велопутешествие по Зауральскому плато можно продолжить - в сотне километров к югу от Джабыка находится заповедник Аркаим, притягательное место для любителей эзотерических практик и просто любопытных людей.
Протяженность пройденного маршрута - по Южному Уралу и Зауральскому плато - составила ~700 км. Общегеографические карты в масштабе 1:200 000 (из атласа "Челябинская область") для велопохода вполне подходящи. Отмечу, что большая часть из пройденных по маршруту дорог, и обозначенных в этих картах как "щебёночные" или "гравийные", уже заасфальтирована. При желании маршрут "Варна – Берлин - Париж" можно проехать по дорогам с асфальтовым покрытием.
Но я убеждён, что в этом случае очарование природы Зауральского плато раскроется перед вами не в полной мере. Вариантов же прохождения маршрута с использованием просёлков - великое множество. Помимо всего прочего, район путешествия - отличный полигон для велотуристов, желающих приобрести навыки риентирования и движения по хитросплетению полевых дорог в степном краю.
Лесистые участки (в той части маршрута, что прошла по Зауральскому плато) встречаются не часто. В основном это берёзовые рощи, реже - смешанные леса (под Парижем и Чесмой). И напоследок ещё одна военно-географическая справка (в отношении прототипов названий некоторых посёлков по Зауральскому плато: Березинский, Бородиновка, Кассельский, Куликовский, Остроленский, Тарутино, Рымникский, Чесма) Березина - правый приток Днепра, во время Отечественной войны 1812 года при переправе с боями через Березину 14-17 ноября наполеоновская армия (75-80 тыс.чел) потеряла около 50 тыс., большую часть артиллерии и обозов и перестала существовать как организованная сила;
Бородино - село под Можайском. При Бородино 26 августа 1812 года произошло генеральное сражение между русской армии под командованием М.И.Кутузова и армией Наполеона. Противники имели примерно равные силы в живой силе и артиллерии (у каждого - свыше 130 тыс.чел. и около 600 пушек). Русской армии, потерявшей в сражении треть своего состава, тем не менее, удалось устоять. Потери наполеоновский войск составили 58 тыс.чел., что в известной мере решило исход войны 1812 года.
Кассель - город в земле Гессен. Для жителей Екатеринбурга, возможно, небезынтересно узнать, что в битве с французами при Касселе в 1814 году отличился 37-й Екатеринбургский пехотный мушкетёрский полк (а также - под Бородино, Парижем и Лейпцигом). Куликово поле - между реками Непрявдой и Доном (ныне в Куркинском р-не Тульской обл.) на котором в сентября 1380 года произошла битва русских полков во главе с Дмитрием Донским против монголо-татарских войск под началом Мамая. Куликовская битва завершилась разгромом монголо-татар, после него их иго над Русью (1243-1480 гг.) носило только номинальный характер.
Остроленка - польский городок к северо-востоку от Варшавы. В ходе русско-французской войны 1806-1807 годов (когда Россия неудачно воевала против Франции в составе 4-й коалиции на территории Пруссии) при Остроленке в 1807 г. произошло сражение русской армии с войском Наполеона. Рымник - река в Валахии (между Карпатами и Дунаем, территория современной Румынии). Во время русско-турецкой войны 1787-1791 при Рымнике русско-австрийские войска под командованием А.В.Суворова 11 сентября 1789 года разгромили турецкую армию, за что Суворов получил титул графа Рымникского.
Тарутино - село Анны Нарышкиной в Калужской губернии. В сентябре-октябре 1812 года в его окрестностях был лагерь русской армии; 6 октября 1812 года севернее Тарутино русские под командованием генералов Л.Беннигсена и М.Милорадовича напали на авангард французской армии под командованием Мюрата и обратили его в бегство, захватив артиллерию и обозы противника; Чесма - бухта на побережье Малой Азии (Эгейское море). Здесь в ходе русско-турецкой войны 1768-74 гг, произошёл Чесменский бой. 25-26 июня 1770 года русская эскадра под командованием графа А.Г.Орлова (а фактически - адмиралов Г.А.Спиридова и С.К.Грейга) блокировала турецкий флот в бухте, и уничтожила его (корабли противника были сожжены).
Статья опубликована в газете «Вольный ветер», на нашем сайте публикуется с разрешения редакции. Сайт газеты http://veter.turizm.ru/
